2分pk10_pk10ipad版_2分pk10ipad版_雷克萨斯2020款车型上市,官方宣布价格最高上调1万5,ES 29万起

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今天,雷克萨斯官方总是回应旗下的雷克萨斯ES、UX、NX等几款车型价格上调。在国内热销且一度要加价提车的雷克萨斯ES系列价格上调1800元,尤其是ES的混动车型,涨幅高达8000元;旗下的UX系列,价格上调8000元;旗下的NX系列,价格上调8000、8000元。

这次涨价是伴随旗下四款车型上市而来,才能说这次ES系列、NX系列、UX系列、LS系列的改款上市,是雷克萨斯官方涨价的另另一个再为宜不过的我希望。

既然价格上调了,车型有些有哪几种提升呢?

2020款雷克萨斯ES

升级了LSS+,增加了ICS,升级多媒体系统。

我希望是年代改款,其仅是在配置方面进行了调整,外观和内饰并没办法 进行改变。动力上,ES 80搭载的是2.0L发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩208牛米,传动系统匹配CVT变速箱;ES280搭载的是2.5L自然吸气发动机,最大功率207马力,匹配8速手自一体变速箱;ES80H搭载的是由一台2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统,综合最大功率为218马力。

2020款雷克萨斯NX

主我希望针对不同车型,做出了以下的配置调整:升级了LSS+,增加了ICS,升级多媒体系统,增加方向盘电动调节,增加前雾灯。

动力方面,新车依然提供2.0L/2.0T/2.5L混动,三者最大功率分别为80马力、238马力和197马力,传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱,此外每种车型还提供有限滑系统

2020款雷克萨斯UX

主我希望针对不同车型,做出了以下的配置调整:升级了LSS+,增加了ICS,升级多媒体系统,增加方向盘电动调节,增加了前雾灯。

雷克萨斯UX全系六款车型中,仅有一款UX 80车型搭载了与丰田C-HR/奕泽IZOA车型相同的2.0L+CVT动力总成,该车搭载的2.0L自然吸气发动机的最大功率为173马力,峰值扭矩207牛·米,传动系统匹配可模拟10速的CVT无级变速箱;另外五款280h车型则搭载了全新的Dynamic Force 2.0L混动系统,综合最大功率为184马力。其中,UX 280h F SPORT版还配备了AVS可变悬架和E-Four后桥电机,后者可协助车辆实现四轮驱动。

要说起雷克萨斯涨价的理由,通俗来讲我希望卖的太好了。据雷克萨斯官方发布的《LEXUS雷克萨斯全球销量报告》可看了,雷克萨斯在车市下行的大环境下逆势上扬,2019年1-6月LEXUS雷克萨斯全球销量达到380,045台,相比去年同期增长10%。中国豪华汽车市场的增长是实现增速的另另一个重要原困,同比去年增速高达36%。才能说中国市场是雷克萨斯涨价的另另一个信心所在,中国成为了雷克萨斯继北美之前 的第二大的销量地区,且有些差距在逐渐缩小。

雷克萨斯此番涨价是是否会影响销量呢?就拿热度最高的雷克萨斯ES来说,虽不才能肯定的说总要影响销量,我希望目前国内豪华汽车市场重磅云集,全新上市的凯迪拉克CT-5,价格下调后的新宝马3系,以及销冠奔驰C级全部总要有些价位强有力的竞争对手。我我觉得总是以来雷克萨斯全部总要采取的错位竞争,真正对标的是E级、宝马5系、奥迪A6L等车型,但毕竟全部总要存在同一价位,哪几种竞争对手也是不容忽视的。

从加价到涨价,国内消费者对雷克萨斯实现了最大化的包容,这得以让雷克萨斯销量攀升。此番涨价,并没办法 在亲戚有些人 的核心关注点的动力性能上有所提升,要知道,此前亲戚有些人 对雷克萨斯ES的诉求点,从来就全部总要在配置哪几种的问题上,升级配置或许我希望雷克萨斯涨价的另另一个合理立足点。

对于雷克萨斯此次涨价,你缘何看呢?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,并肩感谢!

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